来源: 最后更新:22-08-08 05:54:52
苏州乐园森林世界交通宝典
01 落实充足的停车资源
经协调,经开区提供一块临时停车场用地,位于森林水世界北侧,总计1.6万平方米,可供停车位5000个。苏州森林世界自身配套1700个停车位,水世界配套900个停车位、新民公墓配套停车场150个车位在非营业期间共享使用,结合临时停车场5000个,总计7750个专用停车位,并整合周边商业的配套停车场、植物园等停车场错峰共享使用,可基本满足旺季节假日的停车需求。
02 加强停车管理
太湖大道以北的大阳山地区严格采取禁止路内停车的交通管理措施,白鹤山路(馀杭桥路-罗家湾路)路南侧允许停车,路北侧禁止停车,保障接驳公交的停靠。
03 加强多模式的交通引导
在太湖大道、高速出口、苏州乐园周边道路,增设三级交通诱导标志,引导车辆有序进入与停车场;推动园方与百度、高德等第三方地图导航公司合作,实现停车场的精准定位;新区大队通过与百度、高德合作的模式,采取主动干预导航的模式,在拥堵发生时第一时间人工干预导航路线,引导正在导航的车辆绕开拥堵路段。
04 制定应急预案
在4个停车场都停满以后,临时开放白鹤山路、王宴岭路、华家里路、罗家门路四条道路路内停车;象山路采取西向东单行;象山路阳山东路路口、象山路建林路路口采取只出不进的交通管制。
05 保障便捷的公共交通接驳
鉴于目前苏州乐园缺乏轨道交通线路,最理想的公共交通形式是通过有轨电车一号线在始发站狮子山站,将轨道交通1、3号线的客流接驳至苏州乐园,因此在有轨电车阳山南站南侧,设置一处短驳公交停车位,苏州乐园广场内设置公交停车区域,实现从有轨电车站点到苏州乐园广场两端的零距离换乘,推进水世界的停车场,解决有轨电车与换乘停车场的最后一公里问题。
另调整公交357和302线路的站点至苏州乐园北侧象山路,方便新区游客乘坐公交直达。
06 增加公共自行车接驳
在苏州乐园广场新增两处公共自行车租赁点,方便与周边的停车场、景点及有轨电车阳山南站的接驳。
07 采用差别化的停车收费模式
根据游客出行习惯与临时接送客的行为分析,最终采用游客的停车场采用半小时免费,12小时内按10元计次收费,12小时以上按50元计次收费,提升停车场的利用效率。
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