来源: 最后更新:24-05-01 02:21:26
双横臂悬架由上下横臂组成,上下横臂之间有连杆。
横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。
这种悬架结构复杂,成本高。
特斯拉model y的后悬架采用了多连杆独立悬架。
多连杆式悬架是在双横臂悬架的基础上改进的产品,将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性。
多连杆式悬挂的结构也比较复杂,这种悬挂占用空间较大。
很多跑车和豪华车都会使用双横臂悬架和多连杆式悬架。
但是,要提高汽车的舒适性和操控性,仅有良好的悬架结构是远远不够的。需要优秀的工程师来调整这些悬架。
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