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汽车轻量化材料是什么 汽车轻量化材料有哪些?

来源: 最后更新:24-01-31 05:25:31

导读:汽车中常见的合金材料多为铝合金和镁合金。除了合金,近年来还出现了新的轻质材料:碳纤维就是其中之一。另...

汽车轻量化材料是什么

汽车中常见的合金材料多为铝合金和镁合金。除了合金,近年来还出现了新的轻质材料:碳纤维就是其中之一。另一种是工程塑料,也有一个专业名称叫聚碳酸酯。近年来,植物材料已被使用。

所谓轻量化,并不是不择手段的降低车重,而是在保证乘员安全,不改变车身刚度和强度的前提下,尽可能的降低车重。汽车中常见的合金材料多为铝合金和镁合金。其中,铝合金是目前应用最广泛、最常见的汽车轻量化材料。研究表明,铝合金最多可用于540kg的整车,在这种情况下,汽车重量将减轻40%。奥迪、丰田等全铝车身就是很好的例子。镁合金也是一种高强度的合金材料。现阶段可见于汽车车轮、离合器等零部件。虽然比铝合金轻,但镁合金在汽车上的使用量很少。目前世界一流汽车的镁合金用量只有10kg,而自主汽车的镁合金用量更少,只有3kg左右。当然,除了镁合金,近年来汽车上也出现了一些新的轻量化材料,碳纤维就是其中之一。它是一种含碳量高达90%的纤维状碳材料。研究表明,如果用它来代替强度可靠的钢材,车身和底盘质量会降低40%-60%,轻量化效果良好。在新能源汽车领域,碳纤维也很重要。由于其耐腐蚀性和耐水性,许多制造商选择它作为电池容器。另一种轻质材料是工程塑料,专业名称叫聚碳酸酯。许多汽车灯罩和仪表板都是由它制成的。因为它的透明性,很早就有人提出可以代替汽车的窗户和挡风玻璃,而Costron的概念车更夸张。整个座舱直接采用聚碳酸酯材质,不仅减轻了车身重量,还带来了透明座舱的前卫感。近年来,随着可持续发展的理念深入人心,汽车设计师开始放弃钢铁和石化材料,将目光转向可再生植物。与钢铁相比,植物的质量明显更轻。目前,除了作为室内装饰来增强质感,植物还扮演着其他更重要的角色。

汽车前雾灯后雾灯区别是什么

不同的是,前雾灯以白色和黄色为主,后雾灯为红色。前雾灯亮起时,前车可以同时看到自己,避免追尾等交通事故。雾灯的红色用作警告。前雾灯是一种用于在雾、雪、雨或灰尘中改善道路照明的灯。

前雾灯的作用不是照明,而是提供高亮度的散射光源。这个光源的强度是穿透浓雾,提醒对面的司机。虽然可以照亮很小的区域,但如果在正常情况下使用,也足以让对面的司机眼花缭乱。在这种情况下,打开前雾灯是不道德的,所以建议一般情况下不要使用,只能在浓雾下使用。即使在大雨的情况下,你也只需要近光灯,雾灯不会给你任何帮助。后雾灯是一种在大雾下可以从车辆后方看到的灯,使车辆更加清晰可见。后雾灯是指安装在车辆后部,在雾、雪、雨或灰尘等能见度较低的环境中,发光强度大于尾灯,使车辆后面的其他道路交通参与者容易发现的红色信号灯。后雾灯的作用是使车辆后面的驾驶员在雾、雪、雨或灰尘等低能见度环境中容易发现自己的车。前雾灯的主要作用是在雨雾天气让对面车辆及时发现自己,并辅助提供照明。雾灯的主要作用是在雨雾天气提醒后方车辆,不需要提供照明。红光和黄光的区别在于波长,光的穿透力与波长有关,其中红光的穿透力最强,黄光次之。所以提示兼照明的前雾灯应该选择黄灯,而提示后车的后雾灯只需要选择穿透力更强的红灯。

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