奔驰归零是英文怎么翻译奔驰翻译成英文

来源：最后更新：23-09-17 02:50:38

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奔驰归零是英文怎么翻译

请输入您的答案...奔驰归零解码第二默认分类2009-03-30 14:43:26读287评论3字号:大、中、小型奔驰中央门锁遥控复位方法(1)奔驰140、129、124、202等车的防盗遥控系统具有自诊断功能，需要在防盗电脑和遥控器之间进行复位，每次(2)奔驰红外遥控的同步设置程序关闭点火开关钥匙，关闭所有车窗和车门。2.按住遥控器按钮2秒钟，然后松开。3.30秒内用原车钥匙锁上和打开门锁。4.按一下遥控器按钮。(三)奔驰红外遥控1的复制程序。关闭车门，将钥匙插入关闭位置的点火开关。2.按一次原遥控器的按钮2秒后松开，再按新遥控器的按钮2秒，然后将点火开关钥匙打开，然后钥匙关闭，再按一次新遥控器，完成复制。3.每辆车最多可以复制8个遥控器。(4)奔驰红外控制系统和电动窗设置必须一起设置。如果按下遥控按钮超过1秒钟，打开的车窗应自动关闭。如果没有关闭，必须进行功能测试或设置。新款奔驰S级W220轿车的遥控发射器设置在控制器和防盗1之间。将点火开关转到关闭位置，关闭所有车窗和车门；2.按住任意遥控按钮2秒钟，然后松开；3.30秒内用原车钥匙锁一次门锁，开锁一次；4.下次按下任何遥控按钮。红外遥控器1的副本。关闭所有的门；2.将点火钥匙插入点火开关，并将其转到OFF位置；3.按住原遥控器按钮2秒后松开，再按住新遥控器按钮2秒，然后将点火开关转到钥匙接通位置，再按一次新遥控器按钮，完成复印；4.该车最多可以复制8个遥控发射器。奔驰时钟设置方法一、多功能方向盘功能按钮作用在车上|二、设置步骤:1将点火开关转到位置1或2。2重复按翻页键，直到多功能仪表显示屏上出现项目6，即行车电脑的图片。n；N([ MR-z/F多功能显示主菜单的八个系统显示1公里和总里程系统2音响系统3电话系统4导航系统5距离检测系统6行车电脑车7故障信息显示8特殊设置www3，选择第6项时，进入行车电脑的子菜单，4使用适当的加减键调整适当的时间。5 OK设置成功，按page键退出系统TSB-奔驰M系列遥控器同步设置方法。奔驰M系列汽车遥控器的同步设置步骤按生产年份可分为两种方式:1997年10月之前:(1)将点火开关旋至“2”位置，再旋至“0”位置，然后拔出钥匙。(2)在60秒内同时按下锁止键和行李箱开启键约15秒。(3)按两次防盗遥控器的任意键。1997年10月以后:(1)将点火开关转到“2”位置，再转到“0”位置，然后拔出钥匙。(2)在60秒内同时按下锁定键。(3)当按下锁定键时，连续按下打开键五次。完成上述操作后，按遥控器上的任意键完成同步设置。设置W220防盗卡的步骤如下:1 .将点火开关转到关闭位置。2.不要将钥匙插入点火开关控制计算机。3.按下档位启动/停止开关一次。大约30分钟后，点火开关上的15R线打开。4.再次按下变速杆，启动奔驰W202 ESP系统的学习程序。设置方法1。型号为Mercedes-Benz W202(M111发动机/4缸)。2.故障ABS故障指示灯亮起，读取的故障代码为C1210。3.执行重新学习设置的原因。4.对策:C1210是ABS故障码中的ESP控制模块，在行驶模式下进行自检测时，出现错误现象——有可能是新产品为车身稳定传感器，没有进行重新学习设置(车身稳定传感器更换为新产品时必须进行重新学习设置)。学习程序如下:(1)清除系统中的故障代码，保持车辆静止。(2)使用仪表进入电潜泵系统。(3)选择“控制模块自适应”选项。(4)执行车身稳定性传感器测试。(5)启动发动机，将方向盘置于中间位置，然后按下仪器的F5键(星号)。(6)再次确认ESP控制模块中没有故障代码。(7)关闭点火开关，然后起动发动机。(8)以超过10km/h的速度驾驶车辆，并在驾驶过程中按下“ESP OFF键”15秒以上。(9)此时仪表板上的ESP指示灯会亮起或者ESP/BAS指示灯会熄灭。(10)以10km/h的速度行驶(11)行驶数米，将车辆转向右侧或左侧，并使ESP控制计算机学习设置(角度90°至360°)。(12)ABS指示灯和ESP指示灯将熄灭。如果这种故障现象继续出现，应再次重复学习设置。94款奔驰C230更换新面板后如何设置？更换新面板后，空调整无法正常工作。怎么设置？先读发动机代码:钥匙开，空调开，鼓风机转速开；按住复位键6秒，复位闪烁；读闪次数，一闪是M104发动机；三闪是M604和605发动机；M111发动机闪五次；M601发动机闪烁七次；然后重置代码:将左温度转到蓝色位置，右温度转到红色位置；按下复位键，打开钥匙，松开复位键，复位闪烁。输入代码:按内部循环键。(按三次以输入3个代码)，然后按EC键。这时EC、复位、内循环三个灯同时熄灭。奔驰S320轿车电子悬架的设置方法ADS的最优减震器的稳定性会根据开关位置、路况、载重、驾驶模式自动调节。减震器设置:打开主控制台(减震器形状)1。设定高速行驶时，开关上的指示灯亮。2.舒适驾驶的设置。ADS指示灯发动机启动后，指示灯不灭，或者行驶时，指示灯亮起，表示有故障。注意:当电源中断时(电池接触不良或电源故障)，指示灯将在发动机运行期间点亮。左右转动方向盘，指示灯会熄灭。奔驰更换无钥匙go电脑后防盗遥控电脑的设置方法。更换无钥匙go电脑后，需要进行防盗遥控电脑设置(带点火开关电脑和防盗遥控卡的学习设置)。步骤如下:(1)将点火开关置于“OFF”位置。(2)不要将中控和遥控的金钥匙放入点火开关中。(3)防盗遥控卡必须有2张(要制作的防盗遥控卡必须带入车内)。(4)按下变速杆上的启动/停止开关，并保持约3秒钟。(5)此时，仪表板上应显示“参观车间”字样。(6)此时无钥匙go电脑会向车门天线发送信号，检测防盗遥控卡。(7)如果防盗遥控卡识别成功，无钥匙go电脑通过CAN数据传输线向点火开关控制电脑发送信号，使15号电路接通。(8)将变速杆从P移动到R，然后回到P..(9)此时，无钥匙go计算机将通过CAN数据传输线向点火开关控制计算机发送信号。点火开关控制计算机切断点火开关电源。(10)此时电脑会寻找第二张防盗遥控卡(要复制的防盗遥控卡)。(11)此时重复程序的步骤(7)至(9)。(12)防盗遥控卡是否已被正确识别。这时，仪表板上会出现“车内卡已识别”字样，即设置完成。奔驰Keyless go防盗系统防盗遥控卡的设置方法(1)将点火开关转到“OFF”位置。(2)不要将钥匙插入点火开关控制电脑。(3)按一下变速杆(换档杆)上的启动/停止开关。大约30分钟后，点火开关上的15R线打开。(4)再次按下变速杆(换档杆)上的启动/停止开关，点火开关上的第15行打开。(5)90分钟后，防盗遥控卡设置完毕。奔驰无钥匙go防盗系统中控遥控钥匙的设置方法如下:(1)将中控遥控钥匙放入点火开关控制电脑中。(2)等待约30分钟后，打开点火开关钥匙(15号线接通)。(3)90分钟后，中控和遥控的按键设置完成后，2004款奔驰W211系列保养灯复位方法IG ON，按下仪表左侧按钮5秒，仪表信息显示屏将显示如下:SERVICE MENU items special work confirmation，通过方向盘上的“+”和“-”键选择相应的菜单，然后按[]。注意:IG ON后必须完成以下确认项目。确认取消确认取消唱歌.项目的维护设置如下:服务数据58 m21称重= 225剩余里程+9857剩余天数+621项目服务3服务5服务6服务8特殊工作服务1exh。-气体分析一般检查服务10使用“+”和“-”键选择相应的菜单，然后按[] []键确认。2001年欧宝安全维修灯归零1。按住“每日里程”按钮；2.在不启动发动机的情况下，将点火开关转到ON位置；3.“每日里程”的LCD显示字符“INSP”；4.连续按下按钮约2S后，显示屏上将显示“……”;5.松开按钮；6.点火开关关闭，复位完成。1990年1月至1992年8月期间生产的奔驰底盘型号728iL底盘型号E38、发动机型号M52华晨宝马325ie90 BMWE34、E36车型(均配备M50发动机)。宝马5系E39 12/1995-09/1998宝马5系E39继1998年9月之后，宝马5系E60 135i宝马5系E61于2004年9月10日正式上市。底盘编号E87基于宝马3系E90设计，在德国雷根斯堡生产。它传承了宝马的驾驶理念，强劲的发动机，高水准的装备，为这一车型市场带来宝马式的驾驶乐趣。2004年售出39，247辆，2005年售出149，493辆。E87是5门掀背车的520i、530i和525i E39系列，E60(新5系)，编号为E65的新宝马7系，诞生于2002年。2005年成功将其车型(编号E66)改为宝马530i，e34底盘，v8发动机，型号:3085-1宝马新3系O手动零。具体如下:1 .关闭点火开关2..首先按下行程按钮A(在车速表的左下角)3。将点火钥匙转到1位置。4.按住按钮A 5秒钟，直到出现“油服务”或“检查”和“重置”字样。+X；Ack 5x (_ (zc6D5。松开按钮a。再次按下跳闸按钮并保持5秒钟，直到“重置”开始闪烁。6.松开按钮A，然后按住按钮A。L7ak/o & o/| 7。将显示新的维护间隔。'Ep: ci) i8。再次按下按钮A，单词“结束SIA”出现& # 39；b[W & quot；的}！AN9..点火开关关闭。-wZtzUQ

奔驰国产召回么

其实世界上几乎每个车厂都做过这种召回，召回的车辆数量一般不会太多。一般来说，如果召回车辆数量超过10万辆，几乎可以肯定这款车型是量产的大问题。那么你认为哪些车型最有可能大规模召回呢？

你肯定想不到。奔驰宝马榜上有名。

如果你翻阅缺陷产品管理中心发布的召回公告，相信你很快就会记住“奔驰”这个品牌，其召回数量和涉及车辆数量是其他品牌无法比拟的。不可否认，奔驰这两年在华发展顺利，销量不断攀升，但这不能成为其频繁大规模召回的理由。毕竟这是个奢侈品牌，品控总要好一点。

国产奔驰的问题也出现在转向器上。召回原因是转向器的转向齿条止推片边缘区域的胶层太薄，可能导致止推片达不到耐久性要求。转向齿条左右止推片的外金属环可能会松动，最终卡在齿条与齿条壳体之间，导致患侧方向盘转向角度小于180度，存在安全隐患。从生产日期来看，这次召回的国产奔驰比进口奔驰要早，但并没有召回。是国产奔驰没有发现问题还是发现后没有正面回应？我们不得而知，仅仅从国产奔驰的召回原因来看，一个豪华品牌在供应商选择上如此草率确实不妥。毕竟汽车转向关系到驾乘人员的安全。怎么能不对主人的生活负责呢？

说到奔驰转向的问题，就不得不提奔驰E级和奔驰GLC SUV，全国各地都有断轴、减震器等问题。很多车主表示，车辆正常行驶时，减震器会无缘无故断裂，当时车速也不是很快。问题车型涉及2016至2018款。4S店的工作人员经常指责车主的驾驶风格和外力。车辆没有质量问题，而保险公司会判定为质量问题，和4 S打擦边球，面对如此大量的减震器断裂、断轴数据，奔驰还想否认吗？

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奔驰行车电脑日常用什么界面（奔驰界面设置）

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