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汽车手刹的正确维修和保养方法（汽车手刹应该怎么保养）

来源： 最后更新：23-08-05 09:30:09

汽车手刹的正确维修和保养方法

汽车手刹在我们的驾驶过程中经常使用。相对来说，在维修时要特别注意手刹的保养。那么，如何正确保养和维修汽车手刹呢？

首先，测试手刹的灵敏度。

除了制动效率外，还应检查手刹的灵敏度，这对于斜坡起步尤为重要。在没有坡度的路面上慢慢行驶，慢慢抬起手刹手柄，感受手柄的灵敏和接合。这种检查方法会磨损手刹机构，所以检查次数不宜过多。在检查过程中，如果发现手刹的制动效率或灵敏度不理想，通常可以通过调整手刹的操纵拉线来解决。手刹手柄底部与钢索(通常由内饰覆盖)的连接处有可调节的补偿机构，用扳手松开锁紧螺母即可拉长刹车钢索的长度。但是有些车的调节机构位于车底。如不方便调整，应由专业维修人员处理。

其次，确定手刹手柄的工作位置

和脚刹车的踏板一样，手刹手柄也有一个拉动行程。通常情况下，当手柄被拉至整个行程的70%时，手刹系统应该处于正常的制动位置，所以在检查手刹的制动力之前，首先要找出70%的工作点，这可以通过统计棘轮的声音来确定。可以把车停在安静的地方，慢慢拉手刹，边拉边数棘轮的咔嗒声，直到把手拉到底。然后计算总噪音的70%的位置，这是手刹手柄的有效工作点。

第三，检查手刹机构的效率。

将车开到坡度大、路况好的斜坡(最好是柏油路)上，踩下刹车，将空挡(或自动变速箱的N挡)放好，将手刹把拉到刚刚确定的工作点位置。然后慢慢松开制动踏板。如果汽车不打滑，说明手刹有效。上坡和下坡应该各做一次。

第四，高速行驶时不要使用手刹。

很多车主认为刹车系统失灵时，可以拉手刹减速。事实上，这是非常危险的。由于手刹机构不精准，左右两侧制动力分配不均，高速拉手刹很容易将后轮锁死在一侧，造成侧滑。正确的方法是通过降档来减速，然后在车速很低的时候拉手刹来停车。

这可能是修理和维护汽车手刹的正确方法。希望对你有帮助。无论是手刹还是车内其他部位，保养时都要小心，不要随意擦掉。

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汽车手刹没放开有什么影响

开车上路不放下手刹的情况经常发生，尤其是新手很容易忘记放下手刹的时候。其实这是急躁的结果。有时候冲出去或者过马路，挂上挡后，你只要踩油门离开，让手刹站得高高的。用手刹开短距离没问题，但是开走了会怎么样？

方法/步骤

1.手刹跑，刹车损耗大。最直接的影响是制动盘的加速磨损和刹车片受热后的硬化，以及手制动拉索的伸长。这会导致制动性能变差，有时车主闻到的焦味也是由此引起的。在严重的情况下，汽车后部会有烟。

2.手刹驾驶时，车速越快，刹车部件的损耗越大，同时轮胎也会受到一定程度的损坏。如果长时间不放下手刹，后轮会抱死，摩擦冒烟，制动性能大大失常。

3.如果长时间手刹驾驶，还可能导致制动缸咬死、刹车油泄漏、制动液温度过高，导致制动功能完全丧失。如遇车尾有严重烧焦味和烟味，车主应立即减速、刹车并放下手刹。

一旦制动系统故障灯亮起，此时就不能再前进了。你应该把车停在路边，等车的温度降下来，仔细观察有没有其他异常。不要不顾高温就放下手刹继续开车。

为了杜绝这种错误的操作，我们应该养成正确的驾驶习惯。开车前首先要看手刹是否已经松开，同时要多注意仪表盘和警示灯，避免在不松开手刹的情况下开车。

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