来源: 最后更新:23-07-20 06:27:35
因为后驱车能承受的马力更大,所以往往后驱车的马力是更大的,前驱车是无法承受太大的马力的。如果前驱车的马力很大,那在加速的时候驱动轮会打滑,并且在急加速的时候还会出现扭矩转向现象,所以前驱车的马力往往都不如后驱车大。
前驱车的发动机是前横置的,变速箱也是横置的。变速箱并不是在两个驱动轮中间的,这样就导致了两个驱动轮的半轴是不等长的。
前驱车使用不等长半轴会导致一个现象,那就是扭矩转向。
但是后驱车就没有这个问题了,后驱车在后桥有差速器,从差速器可以伸出两个半轴连接两个后轮,这两个半轴是等长的,所以后驱车不会产生扭矩转向现象。
在汽车加速的时候,整车的重心会后移,如果是前驱车,那重心后移后前轮的抓地力会变小,此时前轮会打滑。
如果是后驱车,后轮的抓地力会增加,此时后轮不会打滑。
如果给前驱车安装大马力发动机,那加速也不一定快,因为在加速时驱动轮会打滑,此时大部分动力会被浪费。
后驱车不仅马力比前驱车更大,操控性也要比前驱车更好。
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