汽车加速时车身发抖的原因（汽车速度快了发抖是什么原因）

来源：最后更新：23-02-17 09:37:47

导读：汽车在加速时，特别是三挡或以上后，车身抖动振动，当空挡接合滑行时，车身也抖动振动。当车速提高到75公...

汽车加速时车身发抖的原因

汽车在加速时，特别是三挡或以上后，车身抖动振动，当空挡接合滑行时，车身也抖动振动。当车速提高到75公里时，发动机的声音更大，车内的共振也特别清晰，但却很刺耳，这也是汽车加速时车身抖动、振动的原因。

加速过程中车身抖动和振动的原因；

开车的时候，汽车的发动机会正常的抖动和振动，有时候还会出现无法启动的问题。可能是节气门太脏，喷油器和进气口积碳太多。冷车情况下，积碳会吸收一部分燃油，如果燃油没有完全进入气缸燃烧，就会造成怠速不稳、启动困难的症状。

2.高速行驶到一定速度时，方向盘能明显感觉到晃动或跳动，但低速时就不清楚了。我认为有很多问题会导致汽车发动机抖动。在这里，我们需要消除发动机故障引起的异常抖动，这在大多数低速下也会发生。

汽车加速时车身抖动和振动的解决方案:

如果汽车在加速过程中晃动明显，可以先目视检查轮圈上的平衡铅块是否缺失或者轮毂是否明显变形。如果对以上地方基本没有疑问，就需要求助于专业的检测设备。由于转向杆、悬架和轮毂的轻微变形，我们用眼睛无法分辨。

首先检查上下半轴是否弯曲；其次，拆解检查上下内笼内壁是否磨损并产生凹坑，这些凹坑大多是内笼损坏造成的。

现代汽车多为前装前驱，内笼多为伸缩式，以适应行驶时变速箱末端和驱动轮位置的变化。拆卸检查后，可以发现内球笼内壁经常与滚针轴承外蒙皮接触的地方，即传递扭矩的地方(受力点)已经形成凹坑。

当汽车快速加速时，发动机变速箱总成需要做轻微的侧翻操作，这将改变上述受力点的位置，因为半轴的轴向与内保持架的轴向之间存在必要的夹角，所用的受力点在保持架旋转过程中沿轴向不断往复运动，这是由

力不断将车身推向上下两侧，也就是出现上述的沉船的感觉，更换损坏的内笼或半轴。

也可能会产生共鸣，但轮胎不太可能。这种现象要看是什么车，不同车的原因也不同。如果是汽车，我们应该开始怀疑前悬架的转向器拉杆是否被抬起，三角臂的三个固定点是否被抬起，从而检测轮胎的动平衡值是否超出最大范围(轮辋或轮胎变形过大)，还需要检查发动机是否被吊起，大梁是否开裂等。如果是越野车，除了检测位置在哪里。

展开信息:

有两个条件，冷启动和热启动。解释一下，热车是指发动机水温为90度；以上。

你们大部分人都能感觉到，一两天后第一次启动汽车(俗称冷车)的时候，感觉汽车比热的时候摇得更厉害。冷车启动时，发动机转速会比热车启动时高，高速持续时间会更长。

简单来说，热车就是让发动机和变速箱达到最佳工作温度，这与燃油的流动性、润滑油的粘度等有关。冷车速度高于热车，高速持续时间长，使汽车动力系统尽快达到最佳工作温度。当然，如果你等不急，又不用吝啬油钱，猛踩油门也能加快这个过程。