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手动挡换挡顿挫原因 汽车手动换挡时有顿挫感是什么原因

来源: 最后更新:22-12-03 11:00:02

导读:汽车手动换挡顿挫原因:1、顿挫感,顾名思义就是驾驶员在进行换挡的时候,有一种卡顿现象,一般会发生在刚...

手动挡换挡顿挫原因

汽车手动换挡顿挫原因:

1、顿挫感,顾名思义就是驾驶员在进行换挡的时候,有一种卡顿现象,一般会发生在刚起步或者在加速的时候,也许会有人觉得,是不是汽车哪里出了什么问题。其实不然,之所以会出现这种情况,主要的原因还是驾驶员的技术不过关位造成的,这和汽车本身的质量没有任何关系;

2、顿挫说白了,就是转速低于车速的情况下,就会出现这种感觉。所以,单单可以从换挡,就可以看出一个驾驶员的驾驶水平高低。而换挡又分为换挡时机和换挡平顺这两个方面,有的驾驶员虽然说开了很多年的手动挡技术还不这么好,就是换挡方面出了问题。如果油门离合器配合不熟练、减速降挡的时候不能正确切换挡位、对挡位的不熟悉,换挡的动作慢,踩下离合后换挡过程中,车辆转速快速下降,当切换完挡位时已经不能和当前的速度相匹配,都会出现了顿挫感;

3、而减少顿挫感,一般在前三个挡位的时候,离合器最好是慢慢的松开,这是因为此时的车速并不是很快,若是在换挡的时候,快速将离合器松开的话,车速很容易受到发动机本身制动的影响,导致车速迅速下降,此时只要又一踩油门进行加速的话,就会很容易出现顿挫感,车内的乘客也会随之前后晃动。因此在低速换挡的时候,离合器一定要慢慢松开,减少发动机的制动力,待你完全松开时,再接着踩下油门,这种顿挫感基本就消失了。

手动挡缓慢行驶时离合器怎么把握

以上是提问者的描述和困惑。首先,手动挡汽车在高速行驶时,需要减速踩刹车减速。如果制动力大,速度慢,可以在安全的前提下稍微放松刹车。这辆车仍然按照习惯高速行驶。如果需要提速,可以踩离合降挡,加油提速。如果是因为刹车时速度下降过快,速度过慢,应踩下离合器,防止发动机熄火,车辆需要继续行驶,车辆可以换挡继续行驶。如果不需要继续行驶,还是可以踩离合刹车停车。

第二个问题是,在高挡高速行驶中,正常换挡踩离合器就够了。正常换挡时,不需要提前踩下离合器让车辆滑行。只有当你因为车速慢需要停车时,或者在市区低速跟车时,为了防止发动机熄火,可以踩下离合器,让车辆滑行一小段距离(长时间踩下离合器不容易),然后通过刹车或降档停车跟车。

第三个问题点是踩离合器换挡正常,或者是刹车速度慢踩离合器正常,不属于空挡滑。空挡位滑动是在变速箱内部,空挡位切断发动机的动力源,而踩离合器是离合器片与发动机飞轮的断开,不传递发动机的动力,所以两者有区别。但本质上,两者都是切断发动机的动力源,让汽车滑行,但切断动力的结合点不同。

这次可以忽略正常换档和停车过程中对离合器的损坏。在高速行驶中,如果踩离合器的滑动操作不好,会对离合器造成严重的损坏,这里就不多说了,所以请参考前面的文章。

总之,不要踩离合器滑行,或者滑入空档,这样会失去发动机的制动,增加刹车时汽车的安全距离~危险!

标签: 手动挡换挡顿挫原因  

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