来源: 最后更新:22-09-25 03:37:39
HS5为水平布局,HS5采用常见的麦弗逊结构。下面是更多相关介绍:前悬架:HS5的前悬架为麦弗逊式结构,下臂和转向节为铝合金材质。与传统钢结构相比,铝合金下臂重量更轻,因此悬架也可以具有更强的反应能力。HS5的前副车架其实是全铝材质,这在同级车中非常少见。HS5的全框副车架可以更好的保持车身的整体性,提高发生碰撞时的安全性能。后悬架:后悬架采用多连杆结构,后悬架的上控制臂和后轮架也是铝合金材质。同时,hs5还配备了CDC可变悬架,红旗HS5可以根据模式选择自动控制悬架的硬度。切换到运动模式时,悬架变得更硬,这有助于减少转弯时的侧倾。在舒适模式下,悬挂会更软,舒适性会大大提高。
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