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海迅 海迅设计软件教程视频

来源: 最后更新:22-06-22 01:47:23

导读:华普海迅 - 车型简介华普海迅是即飚风之后又一款经济型轿车,价格不超过7万元,对工薪族有一定的吸引力...

海迅

华普海迅 - 车型简介

华普海迅是即飚风之后又一款经济型轿车,价格不超过7万元,对工薪族有一定的吸引力。它拥有全新设计的赛车外形,其前后保险杠、顶翼、尾翼、前后包围、运动风格的仪表板、中控台和赛车座椅都体现了拉力风格。修改过的车载ECU可以进一步提高海迅的功率,赛车避震、运动型轮圈、赛车刹车片和离合器片都是硬装备。

华普海迅 - 基本介绍

华普海迅车系没有什么可以炫耀的出身,就像一个大大咧咧的邻家女孩,没架子,当然不可避免一些活儿干得粗糙点。从外型上看,海迅可以说是放大了的飚风,与富康新自由人颇有几分相似,但线条更加圆润,外观上更具时代感。华普海迅采用了三连座流线型一体式晶钻大灯,加大了尺寸的进气格栅上悬挂华普的蓝色枫叶标志。华普与神龙有什么渊源不得而知,但华普的两款车与神龙的车有许多相似之处:飚风的内饰仿照了富康,而海迅205则与爱丽舍相近,中控面板的布局、储物空间的设置,甚至连手刹的样式都与爱丽舍极其相似。由于它的轴和前后轮距也几乎与富康相同,所以海迅的内部空间也与富康同样的宽敞,在同级车里面还算较好。内饰造型方面,配备了高度可调方向盘、液压助力转向、四门电动门窗、可调驾驶员座椅、高度可调的后座头枕、大功率双制式环保空调等等,特别是还装有一套高保真cd音响系统。

华普海迅 - 整车参数

动感时尚的外观造型,彰显魅力十足的赛车风格。流线型的顶翼,及前后保险杠、尾翼、前后包围、运动风格的仪表板、中控台和真皮座椅,使整车看起来活泼大方。外形尺寸(长×宽×高):4183X1710X1430mm,轴距:2540mm,排量的发动机1.5L,最大功率:69kW/6000r/min,最大扭矩:128Nm/3400r/min,最小离地间隙(满载):145mm,最高车速:160km/h,0~100km/h加速时间≤18s,90km/h平均燃油消耗量≤6.5L/100km,最小转弯直径≤10.5m,整车整备质量:1100kg。当你乘坐时舒适中透着豪华,运动中体现欢快。

华普海迅 - 内外配置

MR479QA发动机,直列四缸、四冲程、水冷、顶置双凸轮轴,16气门电子顺序喷射,动力强劲。JL-S160变速器,变速操纵可靠。液压助力离合器、转向器带助力转向、防眩目内后视镜、遮阳板带化妆镜、组合仪表为银色磨沙喷漆面板、仪表台及副仪表为银色磨沙喷漆面板,仿碳纤维出风口和三合一大面板功放,黑色真皮配车身同色真皮辅料门饰板、座椅,真皮镶不锈钢运动型方向盘,真皮镶不锈钢变速操纵杆球头,运动型踏板装饰板(离合器、油门及制动踏板),四门高保真扬声器。

后风窗玻璃(带电阻丝式除霜器),电动玻璃升降器、电动可调外后视镜,排气管加装不锈钢装饰罩,运动型上扰流板带嵌套式高位制动灯,铝合金轮辋,轮胎规格:175/65R14,水晶前组合灯,分体式样后组合灯,后行李厢气弹簧支撑,仿碳纤维框的门内把手,车身同色前后嵌套式保险杠装饰件,车身同色嵌套式裙边,车身同色后侧装饰件,车身同色防防擦条。

驾驶室和副驾驶室佩高度可调三点式安全带,前盘后鼓X回路双管路刹车系统,可选装ABS+EBD四轮防抱死系统,钥匙中控门锁,方向盘带防盗锁止装置,全车安全玻璃,后车门装儿童安全保护锁,全金属承载式车身,四门防撞钢梁设计。

华普海迅 - 车型列表

华普海迅 - 特点

两种动力匹配

海迅1.5L排量采用的是吉利JL479QA直列四缸发动机,单缸4气门,顶置双凸轮轴的结构使其具有最大功率69KW/6000rpm、最大扭矩128NM/3400rpm的动力输出。虽然相较于海迅AB加了一个车尾,但得益于自身1130KG的较小整备质量,显得动力充沛,最高车速可达到160KM/H,同时中低转速的调校使其具有良好的低速高扭矩输出性能。另外,1.5L发动机采用了德国博世公司多点电喷技术,使其在燃油经济性上也有所提升。不过,发动机在怠速状态下抖动仍旧明显,行驶过程中发动机噪音较大,特别是当转速超过3000rpm时,噪音明显扰人。

如果感到1.5L排量动力仍显不足,那么还有1.8L发动机可供选择。1.8L采用了吉利JL481Q发动机,同样为直列四缸16气门,顶置双凸轮轴结构,在动力输出上达到最?功率83KW/5600rpm,最大扭矩156NM/3400rpm,最高车速为180KM/H,对于追求澎湃动力的人们而言更具满足感。

底盘调校偏运动

海迅MA1.5L和1.8L车型分别匹配了吉利自主研发的JL-S160和JL-S160A手动五挡变速箱,挡位行程适中,入位清晰,只是在挂倒挡时略显不顺。另外,其离合踏板自由行程较大,且所需力度不小,长时间驾驶容易使脚踝疲劳,同样,在转向方面也存在虚位移偏大的问题,使指向性的精准度大打折扣。

在悬架上采用了前麦弗逊后全拖式独立悬架结构,后轮具有的可随动功能突出了其自身的运动气质,而偏硬的调校也是迎合整车的“运动”卖点,其底盘整体表现稳定,路感明晰,但悬架滤震不足,舒适性也随之降低,另外,虽然是讲求操控性的定位,但是过弯时明显的侧倾仍是将悬架的不足显现无疑。

安全配置齐全

海迅三厢作为运动性车型,比较注重安全配置,配置了4通道ABS+EBD,带前后吸能区强化AB柱全金属承载车身,带防撞钢梁的车门,机舱底部带有高强度的防护板,发动机舱防撞钢梁,安全气囊,安全带、高位刹车灯、后门儿童安全保护锁等装置。海迅三厢除了配置这些安全装备之后,还配备了很有个性化的小玩意,如超速声光报警系统(速度可设定)、带智能安全警示仪表盘,带警示功能的安全带(时速超过20km/h,就提示系安全带)等。

华普海迅 - 优缺点

优点:


1、运动而又富有活力的前脸设计;
2、后排座椅设有扶手,同时可以一体式折叠,腾出更大的行李空间;
3、1.5L的发动机动力充足,富有驾驶乐趣;
4、变速器顺滑,与发动机匹配良好;
5、人性化的声音预警系统;
6、低廉的定价。

缺点:
1、车身的钣金质量和工艺需要提高;
2、内饰的用料较为粗糙;
3、变速器的倒挡比较难挂;
4、方向盘力度较大,缺少自动挡型,会拒绝很多女性顾客;
5、高速噪音增加明显。

华普海迅 - 试驾感受

操控:活力四射

离合行程较长,需要力度不小,油门踏板不轻,转动方向盘不是那么轻盈,助力效果不明显,一开始接手会感觉很不习惯,不过开起来以后会越开越顺,特别是熟悉变速器和油门的脾气以后,整个驾驶机构用起来就越来越就手。海迅MA1.5装载的是JL481Q发动机,有1.5L和1.8L两种排量。因为车身轻,尺寸小,所以1.5L的发动机已经显得动力澎湃,活力四射,中低速大扭矩输出,但离合不能放得太快,容易出现顿挫,要注意一下。五个前进挡位都很顺,加上转向灵活,循迹准确,刹车又灵敏,在城市路况上可以做到游刃有余,开起来很过瘾,良好的操纵性令人意外,喜欢开快车的年轻人可以选这辆来练手,绝对很快可以做到“人车合一”。不过,这款车的降躁和隔音的效果倒做得一般,速度超过80km/h以后,噪音随着车速的增加而明显增加,前排感觉还好,但是后排就有点难受。

底盘设置得比较硬朗,路感很清晰,但颠簸感明显,过一些颠簸路面的时候,最好提前减速。连续转弯,悬挂的表现平淡,该侧倾还是会侧倾,底盘还算扎实,高速不容易发飘,对震动的处理算是合格,一些碎震和共振会很好地过滤掉。

内饰:6万元级别的高享受

华普车的中控都是模仿爱丽舍,不过模仿得很到位,更显大气。内饰的人性化关怀比较到位,设置的四门扶手、声音预警系统等在同级车中相当少见,在一款6万元的小车上有这样的设计,让人满意。

限于尺寸,驾驶座位的空间稍微嫌小,前后腾挪的空间不大,如果比较高大的人出入会顶头,但坐进去以后空间还是够用,座椅设计得比较高,并稍微有点前倾,所以视野清晰。杆顶部设计得有棱有角,行程较长,适合用手指来环握来换挡,而非用掌心,还有,海迅MA的挡把比较长,会造成遮挡,对前面中控台空调旋钮、拿放票据卡片等会造成一定不便。后排空间在同级车中属于较为宽敞,可以坐下三个成年人,并且中间位置有独立头枕,地板的凸起也不明显,中间乘客的腿容易放,开长途也不容易累。

但是整体上由于价格和成本的原因,内饰的用料和做工还是难以让人满意,中控、挡杆和仪表台采用大面积的硬质塑料,坐椅面料也比较普通,缝制接口的毛边明显,整体感觉比较粗糙。

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